Kamień węgielny pod Portowo wmurowany. To ma być duże osiedle z przystanią wodną

Na nowym osiedlu na Starołęce zostanie wybudowanych 11 budynków z prawie 400 mieszkaniami przeznaczonymi na wynajem długoterminowy. Ma zostać wybudowane miejsce dla kajaków i łodzi motorowych. Inwestycja ma być także szansą dla Starołęki na przyspieszenie budowy na przykład tunelu pod przejazdem kolejowym.

Kamień węgielny pod budowę Portowa został wmurowany przez wykonawców, inwestorów i władze miasta. W kapsule czasu znalazło się wydanie gazety z 24 lipca, monety i akt erekcyjny. Prace już oficjalnie się rozpoczęły kilka miesięcy temu. To pierwszy z trzech etapów powstawania nowego osiedla na Starołęce. – W pierwszej kolejności powstaną budynki najbliżej Warty, ten etap będzie gotowy w 2026 roku, a kolejne dwa etapy zostaną zakończone rok później – mówi Rafał Przybył z Vastint Poland. Jednak to nie znaczy, że niedługo ruszy sprzedaż mieszkań – To będą mieszkania na wynajem długoterminowy. Nie będziemy prowadzić sprzedaży, a wynajem ruszy dopiero, gdy mieszkania będzie można realnie oglądać czyli w momencie, kiedy będą gotowe – kończy Rafał Przybył.

Radni osiedla Starołęka-Minikowo-Marlewo obawiają się o kwestię komunikacyjne. – Powstawanie kolejnych osiedli na Starołęce wiążę się z tym, że za chwilę możemy być odcięci od Poznania. Nasza infrastruktura drogowa nie wytrzymuje natłoku deweloperów, którzy się tutaj pojawili. Mam nadzieję, że uda nam się nawiązać taką współpracę i władze Poznania dołożą starań, żeby ta sytuacja drogowa poprawiła się. – mówił Bogdan Nowak, przewodniczący Rady Osiedla Starołęka-Minikowo-Marlewo.

Mieszkańcy obawiają się, że jeśli Portowo powstanie ulica Starołęcka będzie się bardziej korkować. Zdaniem prezydenta nie ma się czego obawiać, bo Portowo jest dobrze skomunikowane z centrum nie tylko głównymi ulicami miasta. – Osiedle będzie zlokalizowane blisko ronda Starołęka, pętli przy Stomilu, a także przy Wartostradzie. Nie wszyscy jeżdżą samochodami, wiele osób korzysta z komunikacji miejskiej i jeździ rowerem – mówił prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.

Inwestor twierdzi ponadto, że mieszkania na wynajem generują mniejszy ruch samochodów, jednak zakłada przebudowę ulicy Starołęckiej. – Powstanie sygnalizacja świetlna. W miarę, jak będą powstawać kolejne mieszkania i ta przebudowa będzie znacznie większa, na części ulic będzie obowiązywać ruch jednokierunkowy, a część ulic będzie skierowana bezpośrednio do ronda. – tłumaczy Rafał Przybył z Vastint Polska.

Prezydent podczas uroczystości zapewnił, że trwają rozmowy na temat budowy tunelu pod torami kolejowymi na Starołęce. – Przejazd na Starołęce to ważny temat. Rozmawiałem z wiceministrem infrastruktury i to jest niewątpliwie priorytet dla PKP oraz dla Poznania. Mam nadzieję, ze po wybudowaniu tunelu na Plewiskach na Grunwaldzie kolejnym będzie Starołęcka – mówił Jacek Jaśkowiak.

Rozmowy trwają także w kwestii wybudowania przystani wodnej. Zdaniem radnego Nowaka, taka inwestycja jest niezbędna. – Podam przykład seniorów, który regularnie organizują piękne rejsy po Warcie, ale nie mają gdzie się zatrzymać. Liczymy na to, że wskutek, że powstaje Portowo, powstanie także marina. – mówi Bogdan Nowak.

Inwestor woli jednak określenie przystań wodna, w którą – jak wyjaśnia – ma zostać przekształcony dolny basen portowy. – Będzie to przystań na tyle pojemna, że oprócz kajaków, które będą mogły być tam wodowane, będą mogły wpływać i cumować również łodzie motorowe. Z infrastruktury będą mogli korzystać mieszkańcy. Dodatkowo ma powstać porządna przystań z infrastrukturą dla łodzi, które przepływają przez Poznań – mówi Rafał Przybył.

Inwestor zapewnia, że Portowo nie będzie zamkniętym osiedlem i dostęp do przystani będzie mieć każdy Poznaniak.